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新款寶馬X1插電混動版或2020年3月推出

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摘要:  此前,新款寶馬X1的官方圖片已經正式發布。今日,我們從海外媒體處獲悉,新款寶馬X1 xDrive25e插電混動版車型有望2020年3月在歐洲市場推出。新車在外觀和內飾上有所微調,更符合現今的審美。動力方面,新車將搭載 ...
 此前,新款寶馬X1的官方圖片已經正式發布。今日,我們從海外媒體處獲悉,新款寶馬X1 xDrive25e插電混動版車型有望2020年3月在歐洲市場推出。新車在外觀和內飾上有所微調,更符合現今的審美。動力方面,新車將搭載容量為9.7kWh的動力電池,NEDC工況下的續航里程將超過50km。
看了以下要點,本文算讀完一半

新款寶馬X1 xDrive25e插電混動版車型有望2020年3月在歐洲市場推出;

新車或繼續搭載1.5T直列三缸發動機+電機組成的插電混動系統。

新款寶馬X1配圖均為新款寶馬X1燃油版車型

新款寶馬X1

  外觀方面,我們以新款寶馬X1燃油版車型為例,同樣僅僅是在外觀上對于細節進行了一些微小的調整。在大燈邊緣變得更有棱角,LED流光燈也有著更為硬朗的外觀。尾部造型也是如此,在大體不動的同時對尾燈和保險杠進行了微調。

新款寶馬X1

新款寶馬X1

新款寶馬X1

  內飾上自然也是不會有大改變,不過新車換裝了更大的中控屏,擋把的造型也有所調整。除此以外,內飾并沒有什么變化了。動力方面,新車或將繼續搭載1.5T直列三缸發動機+電機組成的插電混動系統,發動機安裝于前橋上用于驅動前輪,而驅動電機安裝于后橋上用于驅動后輪,并在電量相對充足的情況下,實現四輪驅動模式。

  編輯點評:相比現款車型,新款寶馬X1 xDrive25e插電混動版的外觀更加好看,配置進一步升級,如果動力系統能有所改變的話還是很值得期待的。



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GMT+8, 2019-11-21 21:57

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