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2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

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摘要: 全新一代國產寶馬3系正式發布,新車將在5月份正式在鐵西工廠投產,并于6月份正式上市銷售。BMW Vision iNext概念車和寶馬全新Z4也首次亮相中國。   新浪汽車訊 2019年上海車展正式開幕,在寶馬展臺上,全新一代國 ...

全新一代國產寶馬3系正式發布,新車將在5月份正式在鐵西工廠投產,并于6月份正式上市銷售。BMW Vision iNext概念車和寶馬全新Z4也首次亮相中國。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  新浪汽車訊 2019年上海車展正式開幕,在寶馬展臺上,全新一代國產寶馬3系正式發布,新車將在5月份正式在鐵西工廠投產,并于6月份正式上市銷售。BMW Vision iNext概念車和寶馬全新Z4也首次亮相中國。

全新國產寶馬3系
2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  全新3系標準軸距版和長軸距版本均將實現國產。外觀方面,國產全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格,銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接,搭配更加夸張的前包圍進氣口和更具立體感的線條,營造出了極為動感的車頭造型。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  由于與海外版同步開發,長軸距版本雖然經過了加長,但新車側面比例仍然協調,線條舒展而流暢。相比于現款車型,全新3系Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的“小尾巴”造型。

  尺寸方面,全新3系Li的長寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm,整體尺寸相較于現款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型,全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  車尾部分,新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓,內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時,M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型,搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局,視覺效果更為出色。

  內飾方面,全新寶馬3系長軸距版車型基本沿用了海外版車型的主體設計,雖然依舊有著一成不變的視覺感受,但通過細節還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。例如,全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤,讓新車看上去十分年輕、運動。同時,在中控部位,其空調出風口以及實體按鍵控制區相比于現款車型均有所“下沉”,為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間,從而獲得更協調的視覺效果

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  據了解,該車將成為中國市場首款搭載“BMW智能個人助理”的車型。同時,“BMW智能個人助理”將與第七代iDrive人機交互系統為駕乘者創造全新的人車數字化互動方式。

全新國產寶馬3系官圖首發 將是上海車展最大看點更多圖片
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寶馬3系30.98-35.98萬元詢價

  動力方面,目前已經申報的全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機(B48B20B型),其最大功率與現款320i/Li同為184馬力,但尾標已經變為了325Li。傳動方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時,該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面優化,為車型提供更高效的動力輸出。此外,新車恪守50:50的完美車身配重的同時,新一代車型車身剛性更高、底盤技術也更加精益,從而讓該車的駕乘體驗得到更好的提升。

BMW Vision iNext概念車
2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  外觀方面,新車的進氣格柵采用了封閉式設計,“雙腎”造型進行了重新設計,大尺寸的中網配合藍色線條環繞,科技感十足。此外極具雕塑感的車身表面線條延伸至側面形成曲面,使得更具力量感。

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  從側面看,BMW Vision iNEXT擁有BMW高性能運動型多功能車(SAV)強勁、穩健的姿態和氣場。實用的兩廂車身和修長的車頂線條提供了寬敞的車內空間。長軸距和短前懸的設計,勾勒出動感的車身輪廓。極具雕塑感的車身表面沿側翼彎曲,使車身更具肌肉感。流暢精準的 線條增強了這種互動效果,同時為輪拱增添了視覺沖擊力。配備了24英寸大尺寸輪胎,并且配以液態灰玫瑰銅的車身顏色,使得新車格外引人注目。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  寶馬Vision iNext概念車尾部設計簡單、飽滿,立體式尾燈拉寬了視覺效果。保險桿上方配有“iNEXT”的車名標識,而底部同樣有兩條藍色裝飾條。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  寶馬Vision iNext采用極簡內飾設計風格,隱藏在布料材質下方的按鍵顯得科技感十足,配備上兩塊大尺寸屏幕,并采用大量的皮質以及木質材料,并配合雙色處理,很顯格調。值得一提的是,后座的材質面料略顯單薄。寬大的一體式后排座椅讓車內猶如溫馨的休息室,讓乘客得到充分的身心放松。精致的雅卡爾手工織物包裹整個座椅區域和車內側板,顏色從藍色漸變為白色,頗具現代氣息。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  動力部分,新車的電池容量為60kWh到120kWh,續航里程最少為450km,最大可至700km;而電動機也同樣采用多種形式,功率從98kW(134PS)到326kW(443PS),以及高達588kW(800PS)的三電機版本。除了高科技動力總成,iNEXT還將擁有L4級別的自動駕駛系統。

  BMW Vision iNEXT將于2021年在丁格芬工廠投入量產,其量產車型將成為寶馬集團下一代的技術旗艦車型,代表了寶馬集團對于未來出行的構想與實踐。新車作為一款全面互聯、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車,首次將寶馬集團在戰略創新領域(設計、自動化、互聯化、電動化、共享化/服務化)的所有關鍵技術集于一身。

全新寶馬Z4
2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  全新寶馬Z4側面還加入了鯊魚鰭式的進氣口,更好的降低了車輛的風阻系數,這也與全新寶馬8系的設計保持一致。全新的五輻式輪轂一定程度也增加的側面的運動感,還搭配上了藍色的卡鉗。新車采用全新的軟頂棚設計,能夠讓車輛在10S中內就能夠完成頂棚的開啟或關閉。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  尾部翹起的尾翼也比上一代寶馬Z4更加有精神,雙邊兩出的排氣孔設計也加強了尾部的戰斗力。尾燈則是采用了L字形的設計,比上一代車型尾燈更有辨識度。

MINI CLUBMAN
2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  新車與現款MINI CLUBMAN COOPER S車型沒有太大區別,整體保持MINI家族圓潤可愛的設計。LED大燈組換為了與新款MINI上相同的樣式,前保險杠的造型也有略微調整。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  車尾部分變化最大的是尾燈內部造型變為了米字旗的LED光源。此外,新款MINI CLUBMAN配備了多輻式全新造型的輪圈。

寶馬X3 M/X4 M
2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發
2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  外觀方面,寶馬X3 M/X4 M同所有M系列車型一樣,采用了更加運動化的設計,以此來凸顯其作為一輛性能車的身份。例如新車的前包圍造型要更加激進,中央為六邊形的下部進氣口,內部采用黑色蜂窩網狀格柵,更大的開口和更夸張的線條使得寶馬X3 M/X4 M的外觀更具沖擊力。同時,在該位置還集成了自適應巡航系統的雷達模塊。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  側面來看,兩款新車都會配備M風格的外后視鏡,側裙造型也更加立體,并且采用了20英寸雙五輻式輪圈(競技版為21英寸),顯得運動感十足。尾部設計方面,最具標識性的莫過于底部的雙邊共四出排氣,以及優化的后擾流板等。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  內飾方面,寶馬X3 M/X4 M擁有大量M系列車型專屬的內部裝備,例如M風格方向盤、儀表盤等,而M Sport座椅和多種內飾配色選擇讓車內兼具運動感和高檔質感。

2019上海車展:寶馬攜多款重磅車型首發

  動力方面,這兩款新車將搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率達到479馬力(352kW),峰值扭矩為600牛·米,0-97km/h加速時間不到4秒,極速可達249km/h;未來寶馬還將為新車提供Competition Package(競技版升級包),使得其最大功率達到510馬力,極速可達285km/h。傳動方面與發動機匹配的是8速M Steptronic變速箱,標配四驅系統,并加入后橋差速鎖,具有舒適、運動和運動+三種駕駛模式。


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